注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

塔 魂

突兀立神州 鬼工露峥嵘

 
 
 

日志

 
 

淮安 南船北马——标志塔碑之一百五十三  

2017-10-19 08:23:40|  分类: 标志塔 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |


        淮安有“中国运河之都”美誉,位居古淮河(废黄河)与中国大运河的交点,与运河相伴相生,拥有两千五百多年历史。明清两朝,淮安是中央政府漕运指挥中心、河道治理中心、漕粮转运中心和淮北食盐集散中心。尤其是一四一五年清江浦开埠后,由于南北运河运力不同,江南物资船运抵清江浦改为车马陆运,大量的北方人士乘车马抵清江浦换乘船只南下,清江浦成为转运枢纽城市,因而有“南船北马,九省通衢”别称。
        以清江浦河轴心的两淮城市扼漕运、盐运、河工、榷关、邮驿之机杼,进入鼎盛时期。清江浦城市的繁华,带来了人文荟萃的局面。漕舟云集,市井稠密,万艘漕船“帆樯衔尾,绵延数里”。由于漕运畅通与水陆繁荣,使淮安清江浦迅速成为长江以北的重要城市和交通枢纽。“夜火连淮水,春风满客帆”;“灯影半临水,筝声多在船”成为当时繁华景象写照。明朝中叶,清江浦一带逐渐崛起成为淮安地区中心。漕运兴盛年代,这里聚集着文武官员、显宦世家、巨商富贾、文人墨客和僧道名流。与此相应的是园林寺院以及茶楼酒肆等场所兴起,曾有“九楼十八口”,显示清江浦当年的繁华与热闹,至清朝乾隆年间达到鼎盛,与扬州、苏州、杭州并称运河线上的“四大都市”。
        近代以前,中国的交通运输主要靠运河,清江浦也正是因此繁盛一时。而到近代,随着铁路的引进,运河运输被取代,运河沿线城市的地位也一落千丈。二零一四年,中国大运河被列入世界文化遗产名录,其中清江浦地区正式列入到世界文化遗产名录的遗产点有两处:清江大闸和清口枢纽;列入名录的河道有淮扬运河淮安段。


淮安 南船北马——标志塔碑之一百五十三 - 塔魂 - 塔      魂
南船北马九省通衢 标志

 
淮安 南船北马——标志塔碑之一百五十三 - 塔魂 - 塔      魂
舍舟登陆碑

 
淮安 南船北马——标志塔碑之一百五十三 - 塔魂 - 塔      魂
清江督造船厂标志


淮安 南船北马——标志塔碑之一百五十三 - 塔魂 - 塔      魂
清江浦的塔、楼灯景 

 

  评论这张
 
阅读(16)| 评论(6)
推荐 转载

历史上的今天

在LOFTER的更多文章

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017